O gênio brasileiro que encurtou as distâncias
O gênio
brasileiro que encurtou as distâncias
 |
| http://www.museuvirtualsantosdumont.com.br/caricaturas.html |
No século XIX a viagem de navio a vapor da
Itália ao Brasil durava em média 1 mês e 10 dias. Assim vieram para o Brasil
muitos imigrantes desembarcados em Santos e enraizados em São Paulo.
Se fosse hoje por
meio aéreo, estes 40 dias se tornariam entre 11 a 12 horas somente. Um encurtamento de 98,2
% do tempo que se levava entre estes dois países, desconsiderando o tipo de
transporte e considerando somente o tempo e a distância! Isto graças à
revolução no meio técnico-cientifico que permitiu a criação de motores
eficientes, a química que trouxe os combustíveis necessários e às corridas frenéticas
no final do século de XIX e início do século XX, para inventar um meio de
transporte mais pesado que o ar e que fosse autopropulsor.
No início do
século XX, no dia 23 de outubro de 1906, no campo de Bagatella na França, o genial
brasileiro, Alberto Santos Dumont, mineiro de nascimento, fazia o primeiro voo representativo
da humanidade com seu veículo mais pesado que o ar. Várias outras tentativas sairiam
melhores, como em 12 de novembro daquele ano.
Comportando em
seu modelo de aeroplano um motor de 50 HPs, sob fotos, pessoas, aplausos e uma
filmagem, Alberto mostrou ao mundo o princípio de outro meio de redução de tempo através de um meio de transporte.
Na verdade, antes
de Dumont, outras pessoas também já haviam feito testes em modelos aeroplanos.
Em 1903 os irmãos Wright nos EUA, fizeram um modelo aeroplano que voava, porém
precisava de um outro aparelho que lhe desse propulsão para sair do chão e se
estabilizar no ar. O que muitos dizem ser tipo uma catapulta. Outros
comentaristas dizem que isto é uma inverdade.
A invenção de
Santos Dumont constava com um modelo diferente de aeroplano e com motor no
próprio aeroplano como escreveu Paul Hoffman em seu livro:
“O espetáculo
bizarro agradou a Santos-Dumont, ao verificar a estabilidade das células em
forma de caixa. Um mês depois, no dia 23 de agosto, testou o aeroplano pela
primeira vez sem conectá-lo ao balão. Ele o chamou de 14-Bis (“14-anexo”). As
células que constituíam as asas posicionavam-se na dianteira e o motor na
extremidade posterior e, assim, tinha-se a impressão de que ele voava para
trás. Como se parecia com uma ave com a “cabeça” no formato de uma caixa — os
aeronautas diziam que se parecia com um pato — a imprensa o apelidou de Ave de
Rapina. O 14-Bis foi o primeiro e talvez o único aeroplano na história em que o
piloto tinha de ficar de pé todo o tempo.”
No ano de 1909,
já com muitos concorrentes em aperfeiçoamento dos aeroplanos, Santos Dumont, depois
de fracassar nos modelos sequentes aperfeiçoara seu aeroplano n.20 e montando
seu próprio aviãozinho particular, o Demoiselle ou a Libélula, como era
apelidado , onde voava esportivamente e cotidianamente sob o céu de Paris. Este
modelo poderia dizer eu, que é um protótipo dos carros voadores que estão para
entrar no mercado atualmente.
Santos Dumont não
patenteou o Demoiselle e nenhum outro modelo pois dizia ser um presente para a
humanidade, sendo produzido por várias empresas da época com modelos
modificados em vários países e inclusive nos EUA dos irmãos Wright.
 |
| o avião Demoiselle |
 |
| Santos Dumont no Demoiselle |
 |
| projeto do avião Demoiselle |
Mais curiosidades sobre nosso querido Dumont.
- Santos Dumont nasceu em 20 de julho de 1873, aqui em MG, em Cabangu, onde hoje é o município que leva o seu nome. (a quase 50 km de Juiz de fora).
- Quando adulto ele se mudou para a Paris na França a fim de estudar engenharia e lá com seu próprio dinheiro investiu, sem busca de lucros, primeiramente em balões, transformando-os e dirigíveis e revolucionando já este meio de transporte aéreo existente e depois investiu em aeroplanos mais pesados que o ar até desencadear o resultado do voo motorizado.
- No ano de 1908 um dos irmãos Wright, demonstrou na França um belo domínio de tempo e estabilidade voando em seu avião, onde impressionou a mídia e a elite francesa. E isto de certa forma entristeceu Dumont. Porém não prova quem fizera primeiro a façanha da aeropropulsão.
- Após um acidente com seu aviãozinho particular, Dumont foi diagnosticado com esclerose múltipla aos 36 anos de idade e com isso parou de voar.
- Santos Dumont faleceu em Guarujá em São Paulo no dia 23 de julho de 1932 aos 59 anos, após tirar sua própria vida em um quarto de hotel.
- O coração de Dumont foi retirado pelo médico dr. Walther Haberfield, durante perícia e hoje está envolto a uma esfera de vidro, envolta a uma esfera de ouro, sobre uma estátua do lendário Ícaro, no museu aeroespacial no Campos dos Afonsos, zona oeste do Rio de Janeiro.
- No momento do sepultamento de Santos Dumont, no Rio de Janeiro, milhares de pilotos ao redor do mundo inclinaram as asas de seus aviões num gesto final de respeito. (conforme escreveu Paul Hoffman em seu livro Asas da Loucura).
- Na cidade de Petrópolis (RJ) é possível visitar a Encantada, a pequena casa de veraneio de Santos Dumont, apresentando muitas curiosidades de sua vida, inclusive o livro escrito por ele mesmo: O que eu vi, o que nós veremos.
- A casa rural em Cabangu (hoje município de Santos Dumont) é um museu que fica a 18 km da cidade.
- Existe um seriado da HBO do ano de 2019 contando sobre a vida de Santos Dumont. (recomendo!!).
- O nome do grande gênio de apenas 1,52 m, está homenageado no aeroporto civil do Rio de Janeiro, em sua cidade natal, no nome de bairros e ruas pelo Brasil. Infelizmente, parece que a cada ano some ou fica inexpressivelmente registrado em um canto qualquer de alguma página dos livros didáticos das nossas escolas.
Bela canção homenageando Santos Dumont
Consulte:
Livro: Asas da loucura,
a extraordinária vida de Santos Dumont. (Paul Hoffman)
Site do Museu
aeroespacial: https://www2.fab.mil.br/musal/
Seriado da HBO de
2019: Santos Dumont
Site :
Comentários
Postar um comentário
Obrigado pela sua visita e leitura! Caso queira deixar algum comentário, deixe-o aqui.